急危重症患者可拨打120呼叫直升机救援,湖北首家空地一体化急救站落户武汉亚心

高速上发生车祸急需医疗救援,救护车可能还被堵在路上;偏远山区急危重症患者急需转院抢救,但地面转运时间太长,患者无法耐受……对于这些现实难题,今日武汉开出探索性“处方”,在沌口开设太子湖空地一体化急救站。

楚天都市报11月25日讯(记者刘迅 王永胜 通讯员 彭祎)高速上发生车祸急需医疗救援,救护车可能还被堵在路上;偏远山区急危重症患者急需转院抢救,但地面转运时间太长,患者无法耐受……对于这些现实难题,今日武汉开出探索性“处方”,在沌口开设太子湖空地一体化急救站,接到120急救调度信息后,可直接派直升机前往当地救援,解决急危重症患者转运难题。

湖北成立首家空地一体化急救站

今日上午,武汉市急救中心宣布,该中心太子湖空地急救站正式成立,这也是湖北首家“空地一体化”急救站。同时,武汉亚心总医院被武汉市卫健委授牌为“空中救援联盟总部”,与省内41家具有紧急救援能力的县(市)级医院结成“空中救援联盟医院”。

这意味着,亚心总医院将自有的急救资源平台化、公益化,并纳入武汉急救网络体系。今后老百姓如有空中转运需求,可直接通过拨打027-120或武汉亚心总医院空中救援电话4006-120-955呼叫直升机救援,实现“打飞的”就医。

未来,亚心总医院也将携手41家空中救援联盟医院,共建空地一体救援体系,让基层急危重症患者得到“无缝转运”。

据了解,武汉亚心总医院在我省医疗中率先自购救援直升机。“亚心一号”自今年7月首航以来,执行救援任务13次,飞行里程达到7000多公里,为13位急危重症患者架起“空-地生命连廊”。其中,转运的病人里,年龄最大的83岁,年龄最小的出生仅8天。

该直升机机型为法国空中客车H135轻型双发直升机,被誉为“救援直升机中的战斗机”。其单程飞行距离450公里-500公里,机舱内部配备有呼吸机、除颤监护仪、吸引器、注射泵、氧气瓶、自助运转担架等专业医疗设备,均通过专业适航认证,整个机舱相当于一个“空中移动的ICU”,可最大限度的保障患者的生命体征平稳。

患者可自愿选择目的地医院

近年来,武汉多家大医院与第三方机构协作,空中转运急危重症患者。武汉市急救中心相关负责人介绍,在救护车无法正常到达以及需要紧急长途转运的情况下,直升机搭建一条空中120紧急救援通道,迅速将病人安全转运,赢得了宝贵的黄金抢救时间。

此前亚心总医院转运一位恩施宝宝,如果通过救护车地面转运,需要耗时6-7小时,改用救援直升机转运,122分钟抵达武汉,节省了3/4的救援时间。

此次武汉市急救中心太子湖空地急救站成立,是一次全新探索。亚心总医院院长、空中救援中心负责人苏晞表示,相较于商业保险公司提供的救援飞机,医院自主购买的救援直升机在抢救时间、救援通道和定价上具有优势,专职飞行员和维修师24小时全程待命,飞机降落后可无缝对接专用急救电梯直达手术室、重症监护室等,极大地压缩紧急转运过程的中间环节,实现救援“无缝对接”。

急救站如何争分夺秒?记者了解到,作为武汉急救医疗体系的一部分,武汉急救中心接到救援电话后,第一时间了解患者病情、救援距离等信息,并及时传回亚心总医院空中救援指挥中心。此时,医院启动救援机制,医生与当地医院沟通病情的同时,指挥中心评估患者所在地、起降条件、航线情况等,综合制定“空中转运”或“空地转运”方案。

同时,患者在医院就诊选择上,可以选择亚心总医院、武汉亚洲心脏病医院,也可以根据自我医院转运至武汉其他各大医院。

偏远山区及长距离转运患者受益

空地急救站的成立,对老百姓意味着什么?武汉市急救中心相关负责人表示,对于武汉居民来说大多是短距离转运,目前武汉急救中心在中心城区已布局55个急救站,建成“5公里半径、15分钟反应”急救圈,救援体系更加立体化,全面化。接到救援电话后,武汉市急救中心1分钟可实现派车,平均出车反应时间1分55秒。而空地急救站成立后,救援体系将更加规范化,更多惠及我省及周边省份的偏远山区,或者需长距离转运的急危重症患者。

为了满足空中转运需求,江城各大医院想方设法为直升机起降腾地。记者获悉,除亚心总医院建有顶楼停机坪外,汉口金银潭武汉市急救中心,武汉同济医院光谷院区、蔡甸院区,武汉大学人民医院东院区都建有专业停机坪,同时其他医院也可选择停靠医院空地或附近操场等。

江城各大不少市民担心,空中救援价格高不可攀。记者了解到,当前直升机救援市场价费用大约为3-5万元/小时。苏晞院长介绍,为了建立一个让老百姓用得起且能够用的空地一体化救治平台,相较市场空中救援高额的定价,目前该院空中救援价格为飞行半径在100公里、200公里、300公里以内的城市圈空中救援服务包价分别为9800元、18800元、27800元。前50名申请空中转运的患者还将获得5折价格优惠。

 

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