直升机所启动适航规章自主修订研究工作

在响应国家大力发展通航产业政策和民航局建设世界一流水平适航审定体系背景下,中国民航局大力开展国内航空法规体系修订工作,制定了“充分发挥工业部门优势,规章修订以工业部门为主”的方针,确定了航空工业直升机所负责10部适航技术规章中的旋翼类航空器

中国航空报讯:在响应国家大力发展通航产业政策和民航局建设世界一流水平适航审定体系背景下,中国民航局大力开展国内航空法规体系修订工作,制定了“充分发挥工业部门优势,规章修订以工业部门为主”的方针,确定了航空工业直升机所负责10部适航技术规章中的旋翼类航空器适航规章CCAR-27和CCAR29,以及CCAR-36部直升机相关章节的自主修订研究工作。直升机所上下积极响应,于11月15日组织召开适航规章自主修订研究工作启动会。

直升机所认为,参与适航规章修订是考验工业部门技术水平以及锻炼培养人才队伍、健全完善研发体系、提升适航理念的机会。要求民机设计团队全员、全力参与,通过规章修订研究,理解和掌握适航要求,开展正向的适航设计,切实提升民机的适航水平。为此,直升机所成立以民机设计、适航人员组成的规章研究工作团队,制定规章修订研究的工作思路和工作计划。

会议就适航规章修订工作背景、修订思路和团队人员组成进行了介绍,并对具体工作节点和要求进行了布置。明确由各研究部确定各专业技术负责人,带领本专业团队成员,将规章条款分成“完全掌握、部分掌握和未掌握”等3类,先易后难进行逐条研究和修订,并根据AC系列型机的研制情况,针对新颖设计提出新增条款的建议。适航人员按专业对接局方规章编制组,牵头组织规章条款修订讨论和评审,结合之前各型机适航取证过程中的经验和问题,提出条款修订和符合性验证的适航专业意见。与会人员纷纷就各自关心的问题进行了发言,就相关问题进行了讨论并达成一致意见。

直升机所副所长徐朝梁表示,规章是民用直升机适航的基础,直升机所负责直升机适航规章的自主修订研究工作,体现了局方对直升机所的极大信任,必须全力以赴,集中各专业技术能力突出的人员,认真研究、科学决策,圆满完成局方交付的任务, 服务好国家发展战略。

 

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