中信海直完成直升机PinS飞行程序实地验证试飞

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员刘建荣 报道:近日,中信海直南头直升机场开展直升机PinS仪表飞行程序实地演示验证试飞并取得了圆满成功。

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员刘建荣 报道:近日,中信海直南头直升机场开展直升机PinS仪表飞行程序实地演示验证试飞并取得了圆满成功。本次验证试飞得到民航深圳监管局的指导和支持,深圳市规划和自然资源管理局南山管理局、深圳空管站领导及相关专家现场观摩。

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中信海直相关负责人介绍,其直升机PinS飞行程序补充运行合格审定启动以来,在深圳监管局及相关单位的指导与支持下,顺利完成文件审查阶段各项工作和演示验证阶段各项准备工作。试飞前,他们与深圳监管局、深圳空管站和飞行程序设计单位共同研究确定了试飞科目方案,针对运行风险点制定了应急预案和试飞保障方案。经过1.5小时验证飞行,S92/B-7306号直升机圆满完成各项预定验证科目,平稳降落在深圳南头直升机场。

作为国内首家获得“通用飞行安全四星奖”的通航企业,中信海直坚持“持续安全、追求完美”,不断推动科技创新以及新技术应用,为航空安全管理赋予新动量,铸就企业在行业的领先地位。此次PinS飞行程序验证试飞取得成功及有效实施,将进一步增强其机队的智能化装备优势,提升飞行质量和运行效率,同时对释放南头直升机场周边空域,支持深圳社会经济发展和“双区”建设具有重要意义,同时在行业内也具有良好的示范作用。

据悉,下一步,中信海直还将按计划推动PinS飞行程序在其他机型的验证试飞工作。

小贴士:

PinS(Point in Space)程序是PBN程序的一种,是专门用于直升机的PBN程序。直升机PBN程序摆脱了地面导航设施的限制,一方面可以补齐通用航空地面导航硬件的短板,航迹更为灵活,飞行程序设计可大幅优化,航线、空域协调空间更大;另一方面,使用PBN可在不具备地面导航设施的机场实施仪表运行,配合直升机场占地面积小、场地位置灵活的特点,未来将有更加广泛的应用。

 

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